在我们以前的生活中，只要是出行那就离不开我们的二八杠自行车，在那个时候自行车非常耐骑，带个四五个人都没有问题的，到如今很多自行车基本都带不了人了，而且骑一段时间车子就会发生嘎嘎的声音。后来才理解到这是轴承出现问题了，需要把坏的轴承拆卸下来换上新的轴承，这是为什么以前的自行车就耐骑而现在的自行车老是轴承有问题呢？轴承的工作原理有哪些呢？

   前后轮轴承都是外圈旋转，相当于双列角接触球轴承。

   后轮轴承主要承受旋转载荷；前轮轴承主要承受固定载荷。

   自行车是链传动，脚蹬带动前链轮，传递到后链轮，链条给后轮一个扭矩，带动后轮旋转，后轮与轴承外圈固定在一起，钢球自转加公转，内圈静止。

   向前的力给前轮一个扭矩，前轮轴承外圈和前轮一起旋转，钢球自转加公转，向前行走。

   拐弯时，前轮轴承单侧承受倾斜扭矩。

   因为轴承上面安装了一个安全离合器（内有星形轮，滚珠，弹簧等组成），往前蹬车时，有弹簧顶住滚珠使轴承和齿轮链条同步运转，往后倒时，弹簧被挤压到缩短，滚珠后退，所以链条齿轮后转，轴承（车轮）不转。

   自行车车轮不用轴承而用滚珠的原因：

   1、散珠（滚珠）结构易于维修，使用工业轴承的轮组在更换轴承时需要用到专用工具才可以用拆装。

   2、散珠（滚珠）结构其实也是一种轴承，叫做角向接触轴承，其力学性能比工业轴承更完善。只是密封性能差容易进入灰尘杂物。

   3、使用散珠（滚珠）结构的车轮转向性能更出色一些。