轴承和密封装置状态，可采用以下方法：
轴承检查
温度检测：使用温度计或温度传感器，定期测量轴承部位的温度。一般情况下，轴承运行温度不应超过 80℃，若温度过高，可能是润滑不良、轴承磨损、安装过紧或负载过大等原因，需进一步检查。
振动检测：利用振动测试仪，测量轴承在运行过程中的振动情况。分析振动的幅值、频率等参数，判断轴承是否存在异常。如出现周期性的振动峰值，可能表示轴承存在滚动体磨损、滚道损伤等问题。
声音检查：在减速机运行时，通过听针或听诊器倾听轴承的运转声音。正常情况下，轴承运转声音平稳均匀，若出现刺耳、沙哑或不规则的噪音，可能意味着轴承缺油、滚珠损坏或轴承内圈与轴、外圈与箱体配合松动。
外观检查：检查轴承的外观，查看有无润滑油泄漏、轴承座有无裂纹、螺栓是否松动。同时，检查轴承的轴向和径向游隙，游隙过大说明轴承磨损严重，需及时更换。
密封装置检查
外观检查：查看密封部位，如箱体结合面、轴伸处、油标孔等，有无润滑油泄漏痕迹。轻微渗漏可通过紧固螺栓、更换密封垫等方式处理，若泄漏严重，需拆解密封装置，查找原因并更换损坏的密封件。
密封件老化检查：对于橡胶等材质的密封件，检查其有无老化、变硬、龟裂等现象。根据密封件的使用时间和工作环境，定期更换易老化的密封件，以保证密封性能。
密封性能测试：可在减速机停机状态下，对密封装置进行压力测试。向减速机内注入一定压力的空气或液体，观察密封部位有无泄漏，以此判断密封装置的密封性能是否良好。
