轴承是大部分设备的核心部件，一旦轴承失效，设备就会停止，找到轴承故障的根源以避免事故发生就显得尤为重要。
1.磨损
磨损是滚动轴承常见的故障之一，通常是由异物引起研磨损伤、擦伤、槽痕、圆周线痕或碎屑污染，分磨耗磨损和粘滞磨损两大类。磨耗磨损是由于轴承内部有微小异物，它们可能是来自外部或内部的污染颗粒，这些颗粒将磨损或研磨滚道和滚动体，这种磨损将造成轴向游隙或内部间隙扩大，进而降低轴承寿命，导致轴承偏心。此外，磨损也会影响轴承所在机器的其他零件。
润滑剂分析可能会发现污染物的来源，从而有助于找到解决问题的方法。
粘滞磨损主要发生在轻负荷、润滑不良、滚动体速度差较大从而产生滑动的接触表面。早期阶段，外观是发光表面，但很快它就变成无光表面，或多或少带有粘上的材料。
2.机械腐蚀
浸蚀通常是由于轴承座内温度变化，内部空气冷凝，水份不断积聚而成。而湿气或水时常从破损或不适当的密封圈进入轴承，相比其它损坏过程，发生得较快，能发展到材料深处导致轴承严重损伤。空气湿度过高或用手指触摸滚道，都能导致这种类型的腐蚀。因此做好防护非常重要。潮湿腐蚀通常发生在静止状态，处于深处的锈会导致轴承早期损坏。
3.表面剥落
当轴承润滑不足或者油膜破裂后，小的、极细和硬颗粒会磨损轴承，使轴承表面产生剥落，如上图所示，为防止这种情况的发生，轴承应选择合适的润滑剂以及自动润滑系统，在轴承安装期间和之后，避免固体颗粒和液体侵入，同时检查轴承温度水平。
4.塑性变形
静态负荷或冲击负荷可产生过载，从而导致塑性变形，在滚道上形成凹痕。通常安装不当是产生此问题的根源，即在轴承圈上用力不当，从而在滚动体上产生冲击负荷。碎屑造成的凹痕是因为外部颗粒进入轴承，被滚动体压入滚道。搬运造成的凹陷是由于轴承表面被硬的尖锐物体碰坏。由于轴承表面精度极高，当局部过载，如轴承掉落地上，就可能会在表面磕出凹痕，从而让轴承无法工作。
5.破裂和开裂
受压破裂是因为局部过载或应力过高，造成应力集中超过了材料的抗拉强度所致。常见是野蛮拆装轴承或圆锥座或衬套拧得太紧。疲劳破裂开始于弯曲状态下应力超过疲劳强度时。一开始出现一条裂缝，然后不断增多，最后整个轴承圈或保持架开裂。当使用紧配合时可能出现疲劳破裂。热开裂产生于两个表面相互严重摩擦时，产生的摩擦热导致裂缝，通常与滑动方向成直角。
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