轴承钢是制造轴承的关键材料。而轴承几乎是所有旋转的机械设备中的核心部件，在现实生活中被广泛应用于汽车、飞机、高铁、仪器仪表等设备。在这些设备中，轴承身处的工作环境十分严峻且复杂，需要在完成高速、稳定旋转的同时，承受住强力的挤压、摩擦以及超高温。
显然，轴承的质量关系到机械设备的安全性和可靠性，因此轴承对制作材料要求极高。
轴承钢就是为数不多能够高度满足条件的材料，甚至被业界誉为“钢中之王”。
因为轴承钢的特殊性，其每一种组成成分都需要采用独特的工艺进行专门设计。而且，轴承钢生产过程中，对企业炼钢和化学元素提炼方面的技术水平要求很高。
随着我国综合国力的提升，在轴承钢的生产以及轴承的制造上逐渐步入正轨。但在高端轴承钢上仍高度依赖进口。数据显示，早在2014年我国轴承的年产量就达到196亿套，位列世界第三。发展至今，国产轴承的销量已经做到全球第一，不过在质量以及高端轴承钢的制造上仍与海外有着不小的差距。这主要是因为在轴承钢的提纯上，我国还没能掌握先进的核心技术。因为合格的轴承钢不能有任何杂质，所以工厂需要把轴承钢生产过程中的碳化物分布均匀，以提升轴承钢的质量。
近年来通过研究炼钢技术和热处理工艺，我国已经将轴承的氧含量控制在了，远远小于百万分之五的世界先进水平，已掌握了其内在质量控制的核心技术。
