最近有小伙伴问：如果突然发现减速机高速输入轴位置出现温度异常，并且伴随着震动，拆检后发现轴承室已经出现磨损，现场应该怎样修复？
今天小编就来解答一下。
现场修复具体工艺如下：
1． 表面烤油；
2． 先用钢丝轮打磨表面，再用切割片沿着轴承压痕在轴承室表面切出沟槽，用砂轮片打磨磨损位置，最后用切割片粗化表面，割出网格槽；
3． 调和材料并涂覆至修复表面；
4． 利用索雷工艺恢复轴承室尺寸，等待材料固化；
5． 回装。
那么理论我们大概了解了，具体的还是要在实践中去慢慢摸索哦~
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