今天详细介绍下自行车可调节中轴的拆卸流程。什么是自行车中轴呢？中轴指的是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。多年以来，可调节中轴是最常见的中轴类型。它可以使用在所有自行车上，包括竞赛级自行车。

什么是自行车中轴呢？中轴指的是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。多年以来，可调节中轴是最常见的中轴类型。它可以使用在所有自行车上，包括竞赛级自行车。这种中轴成本低，但生产和组装过程比较耗时，而且它的最大弱点就是没有很好的密封系统，中轴内的油脂会迅速乳化、受污染，加快整个系统的磨损。

一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。当然自行车中轴也分为很多种类，其主要有可调式中轴，密封中轴，外置轴承中轴和BB30中轴等，东莞凌纳机械根据了解主要分享可调式中轴的拆卸流程。

1、拆下曲柄。从非驱动侧开始，取下锁紧环。操作时使用C形扳手或冲子，逆时针拆卸。

2、使用针钩式扳手拆除可调,节轴碗，应顺时针拆卸。

3、里面可能是滚珠或滚珠架轴承。注意不要弄丢滚珠。重新安装时，确保每侧有11颗滚珠。

4、拉出轴心，用抹布清洁，除油。有些系统在轴心外面还安装了塑料套。

5、接下来取下固定轴碗,应顺时针拆卸。清洁并检查固定轴碗。

6、如果轴碗和轴心状况良好，涂抹少量防水油脂，装入11颗新的滚珠。如果是滚珠架轴承( 9颗滚珠)，也可以用11颗散珠代替。

如果中轴状况良好，润滑后可以重新安装使用。不过安装后需要调节。装入可调节轴碗，感觉到有点阻力即可。此时轴心应该没有旷量。如果必须继续上紧可调节轴碗才能消除旷量，就应该更换整个中轴系统了。如果没有问题，安装锁紧环，固定可调节，轴碗不动，上紧锁紧环。检查轴心是否能顺畅转动，然后重新安装曲柄。调节过程可能需要重复几次。