轴承是工业设备机械制造中的基础零件，其作用是减少摩擦力，那轴承在运转摩擦过程中由于年久失修，使用过度，使用不当等会产生很多噪声，其中噪声也是考验轴承等级的一项标准。通常轴承会发出滚道声，落地声，尖鸣声，落地声等等。

滚道声

滚道声是由于轴承旋转时，滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实，滚道声所激发的声能是有限的。在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB，这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承最为典型。

特点：

噪声、振动具有随机性；

振动频率在1kHz以上；

不论转速怎样变化，噪声主频率几乎不变，而声压级则随转速增加而提高；

当径向游隙增大时，声压级急剧增加；

轴承座刚性越大，总声压级越低；即使转速升高，其总声压级也增加不大；

润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

滚道声产生源在于受到载荷后的内外圈固有振动所致，由于内外圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特点有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造科技加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。

尖鸣声

它来源于金属间滑动摩擦产生的相当剧烈的尖叫声，尽管此时轴承温升不高，对轴承寿命和润滑脂寿命也无多大影响，也不影响旋转，但声音尖锐令人不安。承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承常有此噪声。这种噪声可采用减少轴承径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。

特点：

轴承径向游隙大时易产生；

通常出现在脂润滑中，油润滑则较罕见；

随着轴承尺寸增大而减小，且常在某转速范围内出现；

冬季时常出现；

它的出现是无规则且不可预知的，并且与填脂量及性能、安装运转条件有关。

轴承座的刚性和滚道声的声压级程反比，即轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级就会越低。同样有关系的还有径向游隙，径向游隙与滚道声的声压级和主频率是呈现反比的，径向游隙越小，声压级和主频率就越大。