1、合理调整离合器间隙：重新装配离合器或离合器经过一段时间使用后，必须对离合器分离间隙和踏板自由行程进行调整。调整时，须按照“先调分离间隙、后调整自由行程”的顺序进行。简便方法是：踏下踏板至自由行程值时固定好，然后将分离间隙调到零，松开踏板即可。分离间隙应调到机车技术文件规定值：0.5±0.1mm，且3个分离杠杆应处于同一旋转平面，最大偏差不超过0.1mm。

   2、正确操纵离合器：时刻牢记“快踏慢放”的离合器操作要领：即分离时动作要迅速，将踏板踩到底，使离合器彻底分离，但须注意分离时间不要过长，一般应控制在15～20s为宜。接合时，要缓慢松放脚踏板，使离合器结合柔和，保证拖拉机起步平稳。

   3、认真执行定期保养制度：由于分离轴承在拖拉机上属外露件，工作中离地面很近，泥沙和水极易浸入其内，加速磨损。技术保养规程规定：当拖拉机每工作300～500h后，就应拆下分离轴承用柴油清洗干净，使之转动灵活，然后用“加热浸油法”将耐高温的黄油注人分离轴承后重新装复。

   4、具体浸油操作是：将清洗干净的分离轴承放入注有耐高温黄油的容器里一并加热，直到黄油熔化渗满轴承的空隙，然后将容器移开热源使其自然冷却，待黄油重新凝固后取出轴承装机即可。每次出车前，还应在分离轴承与分离杠杆的接合面上滴数滴机油，以提高润滑效果。有些机手嫌用“加热浸油法”给分离轴承定期注油麻烦，或不能购得适用的黄油，便用机油润滑分离轴承。殊不知，这样不但不能使分离轴承得到良好的润滑，反而会使分离轴承过热而早期损坏。敬劝机手们千万不要用机油代替黄油来润滑分离轴承。如果分离轴承磨损严重、烧坏、出现噪音、卡滞时，必须及时更换。

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