1、氧化磨损：摩擦外表上的微小峰谷互相挤压，该氧化物在摩擦中极易脱落，发生的磨损。

   2、摩擦生热磨损：当轴承在高速重负荷和润滑不良的情况下工作时，外表峰谷处由于摩擦而产生高温、接触点硬度及耐磨性下降，甚至发生粘连、撕裂现象。

   3、硬粒磨损：轴承作相对运动时，轴承运动外表组织不匀，存在硬颗粒，或轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质，轴承在相对运动中，硬粒或杂质会使轴承外表擦伤甚至形成沟槽，这种磨损称为硬粒磨损。

   4、点蚀磨损：齿轮、轴承等滚动接触外表，相对过程中周期性地受到很大的接触压力，长时间作用，金属外表发生疲劳现象，使得轴承外表上发生微小裂纹和剥蚀。

   造成生锈或腐蚀，化学腐蚀作用引起的磨损。轴承外表受到酸、碱、盐类液体或有害气体的侵蚀，加快了磨损过程。

   1、轴承负荷过大或使用不当：使用的时候不能超过轴承的负荷，像汽车的话，可能就是拉的货太重了，就容易损坏轴承，所以货车毛病比轿车多，就是很多零件顶不住导致的。

   2、轴承游隙过小：汽车前轮是用的斜推式轴承，需要调整间隙的，太松会导致异响、转偏，车轮晃动太紧会加速磨损，两者都是不好的都不利对于旧轴承，需检查滚珠表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。

   3、使用劣质轴承：轴承的生产是一些小厂生产的，生产工艺打不到要求,轴或轴承箱精度不良，轴承钢材没有经过处理，所以生产出来的轴承不耐用。

   4、安装不良：安装轴承是要遵循轴承的安装步骤，不要野蛮安装和拆卸。是否正确安装

轴承，关乎到轴承的使用寿命，所以一定要重视。 

   5、异物侵入：尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西，以免细纤维类的东西进入轴承造成不必要的损害。

   6、异常高温造成的硬度，金属的金相组织或化学成分发生变化，使轴承外表的耐磨性、硬度降低，加快了磨损过程。

   7、轴承及箱内油量过多，会引起轴承滚动体打滑，造成滚动体由滚动摩擦变滑动摩擦，损坏轴承滚动体，由于轴承油量过多，轴承箱内自由空间小，轴承的运行温度会上升，滚动体润滑油膜变薄，润滑条件差，易造成轴承异音，表面失滑，缩短轴承的寿命。

   在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。

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