一、推力轴承的检查

1、将推力轴承试组装，打入中分面销钉，中分面不允许有错口，其接触面应达到75%以上接触，并分布均匀，用0.03 m塞尺塞不入。

2、如推力轴承有球面座与安装环的接触亦应达到75%以上，否则应对其研修刮。

3、清理检查推力轴承的进出油孔和瓦块上乌金面。油孔应畅通，瓦块上的乌金应无脱胎和砂眼（用浸油法或着色法检查）。

4、测量推力瓦块厚度。在平板上移动瓦块，用百分表测量。每块瓦的厚度差，一般不应该超过0.02mm。如有超过，也应在转子推力盘与整组瓦块接触检查中，根据情况修刮。

二、推力轴承工作瓦块和非工作瓦块的修刮

1、对于单置式推力轴承，应首先研磨球面座与其注窝和安装环与球面座接触面，均应合格后，顺序吊入下球面座、转子、装入瓦块和上瓦球面座组件，紧好结合面螺栓，经检查一切正常后，用桥吊作牵引拉动转子，同时将推力盘压向工作瓦面及非工作瓦面，经数圈盘动后，解体检查每块瓦块接触面的接触情况，进行修刮。当用涂红丹法检查接触达到合格后，还应最后以不图红丹的干磨法再检查各瓦块接触面至合格为止。瓦块接触面亦应达到75%以上。

2、对于推力支持联合轴承，在装人下半轴瓦后，在推力盘上涂上薄薄一层红丹油，吊入转子，依饮装入上瓦、球面座和上盖，紧好结合面螺栓，顺运行方向盘动转子，且压向需研刮侧瓦块，根据接触情况进行修刮。

3、当汽缸已扣盖，需检查推力轴承内轴向间隙时，应配制推动转子能轴向位移的专用工具。人工盘动使转子向所需方向移动。

三、测量推力轴承的推力间隙

当推力轴承全部检修并组装好的情况下进行测量时，其方法为：在转子某凸缘处架设百分表，测量转子的轴向移动植。转子盘动的情况下，用专用工具推动转子，分别移向前、后的极限位置，记录百分表的最大值和最小值，其差即为推力间隙。推力轴承，还应在支持轴承部分的端面，架上百分表，测取支持轴承在推动转子时的位移，从转子架设的百分表的移动值中，减去支持轴承的位移，才是真正的推力间隙。

推力间隙若需调整时，应结合转子轴向通流间隙的调整要求，综合考虑，即将转子压紧工作瓦块，测量通流部分各尺寸符合要求时定位。在将转子压向非工作瓦块，从转子所架百分表测出推力间隙。若不符合要求，可调整调整环内垫片厚度，使推力轴承定位点和推力间隙，均处于所要求的数据范围内。