推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承。推力轴承也称作止推轴承。推力轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。推力轴承的设计和使用是为了承受轴向载荷。它们也被称为轴向轴承。这些轴承包括推力球轴承，推力圆柱滚子轴承，推力滚针轴承，推力圆锥滚子轴承和推力调心滚子轴承。

推力轴承结构如图所示，其中轴承壳体是由水平剖分的两半组成，上、下半之间用螺栓 固连并有锥销定位，轴承壳体在轴承座中的轴向位置由垫片（2）来调整、定位、壳体与轴承座在中分面处配作有一骑缝销（8），用以防止壳体周向转动。

每只推力轴承有两组推力瓦环，每组有8块扇形推力瓦块，瓦块由把壳体、瓦块、内环串在一起的园柱销（6）作周向定位，瓦块外弧与壳体内园相配而得以径向定位。内环（5）用螺钉固定在轴承壳体上。

推力轴承是动压轴承，要使轴承正常工作，应以下条件：

1、润滑油具有一粘度；

2、动、静体之间有一定的相对速度；

3、相对运动的两表面倾斜，以形成油楔；

4、外载荷在规定范围之内；

5、足够的油量。

推力轴承的自润滑耐磨耗性能优异，是聚四氟乙烯的800倍，不损伤对磨偶件；热性能良好，热变形度> 275摄氏度，在载荷下可在240摄氏度下长期使用；耐化学腐蚀，电性能优异，所密性好，推力轴承不粘连，且无毒；耐压缩蠕变性良好，比纯聚四氟乙烯高四倍。

推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承。由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合，单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响.此类轴承主要应用于汽车转向机构,机床主轴。