当滚动轴承需要补充润滑剂时，补给润滑剂的方法取决于应用条件及所定的补充润滑间隔时间。如果补充润滑间隔小于6个月，最好是采用补给润滑脂的方法，这种方法较为简单，不会中断设备的运行。与连续润滑的方式比较，更可以保持稳定的温度。

   在轴承安装时应根据使用条件添加润滑脂，而轴承座中的自由空间则只加入适量的润滑脂。补给润滑脂根据不同的方法添加的量会有不同。如润滑脂是从轴承的侧面补给，添加量约为40%，如果润滑脂是通过轴承外圈或内圈中的润滑槽和润滑孔补给，添加量约为20%。

   用注油枪补给润滑脂，需要使用轴承座上的润滑油嘴。如果使用接触式的密封件，在轴承座上应有一个排脂孔，使过量的润滑脂不会集聚在轴承周围的空间。否则会导致轴承的温度持续上升。在高速运转的场合，为防止过度润滑引起的温升，建议使用带抛油环的排脂阀。这种方法可以防止过度润滑，并允许机器在运行时补充润滑脂。为了能确保补给的润滑脂能进入轴承并把原来的润滑脂排出，输送润滑脂的管道最好是在轴承外圈的侧面或最好是直接通过轴承补给润滑脂。如调心滚子轴承在外圈带有润滑槽和多个润滑孔。

   当补充润滑间隔长于6个月时，建议采用更新润滑脂的方法。更新润滑脂通常也是定期维护轴承的一部分工作，如铁路轴承。

   为了方便更新润滑脂，轴承座应易于接近和打开。剖分轴承座的顶盖和一体式轴承座的端盖通常可以拆下把轴承外露出来。在除去原来的润滑脂后，应首先把新的润滑脂填入滚动体之间，立即采取措施防止污染物进入轴承、轴承座或油槽。

   如果轴承座孔难以接近，但有配备油嘴和排脂孔，可以在短时间内连续进行几次补给润滑脂，直到肯定把原来的使用过的润滑脂已经被全部挤出轴承座外为止。这种做法比打开轴承座需要更大量的润滑脂，而且在高转速的工况下，可能会因为润滑脂过度搅动导致轴承温度升高。

   如果由于不同的原因，需要更频繁的进行补充润滑，例如污染的问题或因不容易接近轴承的位置而不便采用其它补充润滑的方法等，则可以考虑采用连续润滑的方法。连续润滑并不适用于高速的应用，因为润滑脂经过过度的搅动可能会导致工作温度上升，且会破坏润滑脂稠化剂的结构。

   采用连续补充润滑时，应检查润滑脂是否能在环境温度下输送到所需的位置。连续润滑可通过单点或多点自动润滑器来进行。集中润滑系统是能够可靠地传输大量润滑脂。如果在轴承配置中使用不同的轴承时，通常是根据较短的补充润滑间隔来确定轴承的润滑周期。

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