外圈的拆装过盈配合的外圈，预先在机壳的圆周上设定几个外圈挤压螺杆用螺丝，一方面均等地拧紧螺杆，一边拆装。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分开型轴承，在机壳挡住肩上设定出几个切口，使用垫块，用压力机拆装，或轻轻敲打着拆装。

   内圈的拆装，可以用压力机拔出简单。这时，要留意让内圈承担其拔力。再有，所示的拔拉卡具也多为使用，不论那种卡具，其都务必牢牢地卡在内圈侧面。因此，需用考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便于使用拉拔卡具。

   大型轴承的内圈拆装采用油压法。通过设定在轴承的油孔加以油压，以使便于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆装作业。

   圆柱滚子轴承的内圈拆装可以利用感应加热法。在短期内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需用安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。

   另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。这时若在油中转动轴承，留意会因异物等损伤滚动面；精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需用有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。

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