高速滚动轴承是指发动机主轴轴承的轴承内径（毫米）X转速（转/分）值（d.n值）越来越大，一般认为值超过0.6 X 106mm.r/min的轴承为高速滚动轴承。现代航空发动机主轴轴承d.n值已达到3X106mm.r/min以上，由于滚动体打滑、疲劳、磨损等引起的滚动轴承失效经常发生，滚动轴承一旦失效会导致系统精度降低，振动急剧加大，磨损，甚至抱轴和断轴。

   高速滚动轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过轴承尺寸表中给出的极限转速时，应特别注意以下事项：

   1、使用高精度轴承；

   2、分析轴承内部游隙(应考虑温升引起的轴承内部游隙的减少量)；

   3、分析保持架的材料和型式(对于高速旋转轴承，宜采用铜合金或酚醛树脂切制保持架，另外也有适合高速旋转的合成树脂成形保持架)；

   4、分析润滑方式(应采用适合高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式)。

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