轴瓦也可称为滑动轴承，工作中主要是与轴颈间形成油膜间隙，一层很薄的油膜在其相对运动时起润滑作用。如果润滑不良，则可能导致轴与轴瓦直接接触，产生摩擦，摩擦产生的高温将导致轴瓦损坏。滑动轴承常见型号有：SEALMASTER COM-10、SEALMASTER SBG-6、SKF PCM202310E等。

   1、大直径、薄壁轴瓦的特点

   大直径薄壁轴瓦一般是指孔径≥560mm、壁厚≤25mm的径向刚度很小的套类件，主要技术指标:外圆、内孔的尺寸公差;外圆、内孔的圆度误差，内外圆的同轴度误差;端面与内孔的垂直度误差，由于这类轴瓦结构型式的限制。制造过程中最常见的问题是受切削热、切削力和夹紧变形的影响而导致滑动轴承的加工精度达不到图纸要求，通常的工艺流程是粗车-切分-铣接合面-组合-半精车、精车，虽然加工工艺流程基本都一样，但具体加工参数和方法如选择不当，得到的加工质量就可能完全不同。

   2、轴瓦的变形分析

   轴瓦的加工变形和存放变形是同时存在的，加工变形主要受夹紧力和切削力影响较大而存放变形则是人为的因素多一些。

   3、加工工艺的优化

  （1）合理选择加工刀具和切削用量

   切削刀具的选择。轴瓦的原材料一般为铝青铜ZCuA110Fe3，其中主要合金元素Al含量为8.5%~11. 0%，Fe含量为2. 0%~4. 0%，具有高的力学性能。耐磨性和耐蚀性能好，是一种易切削合金，可以选择普通的高速钢或硬质合金材料刀具。刀具要保证刃口锋利可以采用较大的前角和主偏角。切削用量的选择。为减少工件的振动和变形，应使工件上受的切削力和切削热尽可能小，较小的切削深度和进给量。

  （2）夹紧力对变形的影响

   工件的安装。采用卧式车床加工，需要留工艺夹头并车应力释放槽，工件采用轴向夹紧，在一次装夹中完成内、外圆及--端面的加工，最大程度减少装夹对径向变形的影响。如必须采用径向夹紧工件时，为减少夹紧变形，应增加卡爪数量，增大接触面积。

  （3）切削热的控制

   切削过程中产生的切削热是不可避免的，该热量不仅影响工件的变形，对刀具的耐用度也会产生很大的影响。为此在加工过程中必须使用充足的切削液，粗车时可以选择浓度小的乳化液，在精加工时采用浓度大些的乳化液。

   4、轴瓦变形修复

   由于轴瓦加工时受切削应力的影响以及在运转、放置过程中受工装的限制，变形是不可避免的。通过多年的实践总结发现，大部分的变形都是瓦径在剖分面减小。安装在轴承座上后，瓦口将呈缩径状态，由此而导致滑动轴承外径与轴承座孔接触面积达不到要求。

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