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轴承密封件是什么材料做的
2020-11-27 15:05:50 分类:轴承知识
摘要:今天详细介绍下轴承密封件是什么材料做的。密封是保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失,外部不干净的油脂也不易流进,保证轴承处于润滑状态。

在滚动轴承两端面,都会安装有相应的密封装置。带防尘盖与带密封圈,两个性能不同,一个是防尘,一个是密封。密封是保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失,外部不干净的油脂也不易流进,保证轴承处于润滑状态;防尘是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔,以防对轴承造成损伤。


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丁腈橡胶

丁腈橡胶是通用的密封材料,它是由丙烯腈和丁二烯合成的橡胶,对以下介质有良好的抵受能力:

大部分矿物油和基于矿物油的润滑脂、一般的燃料,如汽油、柴油和轻质的民用燃油、动物油、植物油和脂肪、热水。

丁腈橡胶密封件还允许轴承在无油的情况下短时间运行。允许的工作温度范围为-40100℃。短时间内可以承受高达120℃的温度。但不宜在更高的温度下运行,因为丁腈橡胶将会硬化。

氢化丁腈橡胶

氢化丁腈橡胶比丁腈橡胶有更加的耐磨特性,因此用这种材料制成的密封件具有更长的工作寿命。此外,氢化丁腈橡胶在热油或臭氧中有更强的抗热、抗老化和抗硬化的能力。氢化丁腈橡胶允许最高的工作温度为150℃,比丁腈橡胶的工作温度高出很多。

氟橡胶

氟橡胶最主要的特性是耐高温和耐化学腐蚀,并有很好的抗老化和抗臭氧的性能,而且渗气度也非常低。即使在非常恶劣的工作条件下,氟橡胶仍然有优异的耐磨性。它能承受200℃或以下的工作温度。这种材料制成的密封件允许轴承在无油的情况下短时间运行。

氟橡胶还对各类介质具有出色的抵抗能力包括油和液压油、燃油、润滑剂、无机酸、脂族烃和芳族烃等。在有酯、醚、酮、某些胺和高温的无水氟化氢等化合物的情况下,不应使用氟橡胶。如果氟橡胶制成的密封件暴露在明火或在300℃以上的高温下,将会危害健康和环境!即便在冷却后,它们也存在危险。

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