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轴承波纹度产生的原因及消除方法
2020-11-26 16:09:08 分类:轴承知识
摘要:今天详细介绍下轴承波纹度产生的原因及消除方法。降低轴承噪音是目前轴承行业在提高轴承质量方面一项迫切需要解决的问题。影响轴承噪音的主要因素是轴承沟道表面及钢球表面的波纹度。

降低轴承噪音是目前轴承行业在提高轴承质量方面一项迫切需要解决的问题。影响轴承噪音的主要因素是轴承沟道表面及钢球表面的波纹度。波纹度是在磨削过程中由于振动而引起的,因此,研究振动与皮纹度之间的关系以及振动产生的原因是非常必要的。

振动产生的原因及消除方法

磨床在磨削过程中,主要产生强迫振动、自激振动和自由振动。强迫振动约占60%以上,自激振动约占30%左右,其余是自由振动。


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一、强迫振动

强迫振动产生的原因很多,但是由于强迫振动所引起的振动频率往往是等于或成倍等于振动体本身的频率,所以很容易找出振源,并加以消除。

由于砂轮不平衡所引起的

1)砂轮在粗修以前要进行一次静平衡,粗修后再进行一次静平衡,然后再进行精修砂轮。

2)在安装砂轮时,应注意使砂轮法兰盘和锥孔垂直,使锥孔和主轴锥面的接触良好,沙轮两面要垫同样厚度的纸片,以免由于安装不良而引起砂轮的不平衡。

3)在停止磨削、关闭冷却液后,应继续让砂轮空转57分钟,靠离心力去掉砂轮上殊余冷却液。否则机床停止,定时间以后,殊余的冷却液都凝固在砂轮的下部,再重新开动机床时,砂轮就不平衡了。

4)因为砂轮内部组织不均匀,即使原来平衡好的砂轮,在使用过程中也会产生新的不平衡,因此最好采用一种在磨削过程中的自动平衡装置。

由于砂轮内部结合强度大小不一引起的沙轮在磨削过程中,由个结合强度不一样,引起磨粒脱落的快慢速度亦不一样,砂轮结合强度大的部分,磨粒不易脱落,产地局部钝化。砂轮本身自然形成波纹状态,在磨削过程中也会引起振动。

二、自激振动

自激振动是由于磨削过程中本身所引起的。磨削时产生的自激振动过程的原理,在不稳定的磨削时产生的一个周期性交变的磨削力分力P,它作用在机床系统上,并引起振动Y,而Y又反过来影响交变力P,两个基本部分之间相互作用,使产生的振动变得很复杂。

波纹度也与工艺规范的选择有关,砂轮架进刀速度加快,磨削抗力会增加,砂轮轴的振幅就增大,导致波度值也增加。波纹度不仅决定于砂轮轴的振幅,还与砂轮的性质、粘合强度以及砂轮修正好坏有关。因为砂轮表面的变化,会引起磨削抗力的变化,这对波纹度是有影响的。

总之,强迫振动始终是存在的,其关键是如何找到振源,进而减小振动。自激振动与强迫振动正好相反,这种振动或者是完全不发生-稳定磨削;或者是发生并且很快使振幅增大-不稳定磨削。因此,工艺部门和操作者要创造条件,使其不产生自激振动或者尽量减小自激振动。

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