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浅谈推力球轴承的安装方法
2020-11-24 11:26:32 分类:轴承知识
摘要:推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。FAG 51112,NSK 52115,NSK 53105,NSK 54207U等。

推力球轴承与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合(看到这儿,您也一定同意我的看法)。双向推力球轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。推力球轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。


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安装推力球轴承时,应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边观察千分表指针,若指针偏摆,说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头检验。推力球轴承安装正确时,其座圈能自动适应滚动体的滚动,确保滚动体位于上下圈滚道。机械前沿微信平台

如果装反了,不仅轴承工作不正常,且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显,装配中应格外小心,切勿搞错。此外,推力球轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.20.5mm的间隙,用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差,当运转中轴承套圈中心偏移时,此间隙可确保其自动调整,避免碰触摩擦,使其正常运转。否则,将引起轴承剧烈损伤。

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