装配前检查不认真。轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和坚持架，能否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙能否适宜。转动能否轻快自若，有无忽然卡止的现象；同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其外表能否有毛刺或四凸不对等。

关于对开式轴承座，请求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间，应留出0.1mm~0.25mm间隙，以避免外座两侧"瓦口"处呈现"夹帮"现象招致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早损坏。滚针轴承的常见毛病及构成缘装配不当。装配不当会招致轴承呈现上述的各种毛病方式，以及以下的几种状况。

轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。普通在正常负荷状况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式紧缩机的轴与轴承内座圈，轴承座孔与轴承外座圈采用j6,J7配合。

旋转的座圈（大多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少局部轴承则相反），通常采用过盈配合，能在负荷作用下防止座圈在轴径和轴承座孔的配合外表上发作滚动和滑动。但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸丈量不准确或配合面粗糙度未到达规范请求。