CAE轴承：传承百年英伦品质，赋能全球工业动力——舍艾屹传动机械有限公司战略合作伙伴CAE品牌：始于匠心，忠于卓越CAE轴承起源于英国工业重镇伯明翰，凭借对精密制造的不懈追求，迅速成长为全球高端轴承领域的标杆品牌。自成立以来，CAE始终以“Consistency（稳定性）、Affection（专注性）、Energy（创新力）”为核心价值，融合百年工业底蕴与现代技术革新，为全球客户提供高性能传动解决方案。作为CAE品牌在中国的重要合作伙伴，舍艾屹传动机械有限公司依托强大的供应链网络与技术服务能力，将CAE轴承引入电力、矿山、冶金、水泥、造纸等核心工业领域，助力企业实现设备高效运转与成本优化。CAE轴承的核心产品与应用领域CAE轴承生产全系轴承产品，包括：深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承 、圆柱滚子轴承、满装滚子轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承、带座外球面球轴承及轴承附件等。CAE品牌深耕轴承细分市场，产品线更是覆盖全场景需求：火电行业THERMAL POWERINDUSTRY CAE深刻理解火电行业客户的应用需求，CAE轴承在粉尘污染、高温低速和润滑不足的恶劣环境下运行多年，凭借这些品质可靠产品的应用经验，成为发电设备制造商和用户长期信赖的合作伙伴。CAE致力为火电行业提供优质的产品和卓越的解决方案。重工行业HEAVY INDUSTRY矿山机械设备和冶金机械设备长期在艰苦的环境下工作，对于轴承要求相当高。 CAE的产品以卓越的品质，确保设备在如此恶劣的环境下持续、稳定地运转，最大限度地降低因设备检修造成的配件成本投入以及经济损失，保证设备和人员的安全。独特优化的结构保证在恶劣使用环境下的长寿命和高稳定性。优良的品质和适中的价格让您的设备更具综合竞争力。采煤机行业SHEARERINDUSTRY煤矿机械设备，承受着重载，碎屑污染，严重的偏心力，大范围的运转速度，对于轴承要求相当高，需要轴承能够抵御高温、重载、水和灰尘的恶劣影响以及方便的安装和拆卸。多年来，为满足苛刻环境的要求以适应极端工况，CAE技术人员潜心专研，长期致力于为采煤机行业提供完善和个性化的解决方案。电机行业MOTOR INDUSTRY电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。CAE生产的特静音轴承，使噪音保持26分贝之下，最适合家用电器。为了使轴承更长寿命、高负荷运转，CAE通过优化轴承内部设计，引进先进热处理生产线和套圈、钢球研磨加工成套制造设备，并采用壳牌润滑脂，有效地降低了噪音和摩擦力矩，使用在摩托车、马达、泵业、减速器、减速箱、柴油机等产品上可提高生产效益，增加产品价值，使您的产品更超群。造纸设备PAPERMAKING EQUIPMENTCAE凭借强大的研发能力，在各种造纸机械设备中通过与设备制造商的密切合作和努力，开发了一系列先进的生产手段和创新设计，CAE针对造纸设备的高温、高转速、高载荷和长寿命的特点，开发只适用造纸设备的专用轴承。齿轮箱工业INDUSTRIALGEARBOXES工业齿轮箱包括：齿轮箱、减速机、传输技术、工业叉车、建筑机械等领域。这些应用领域由于功率密度强，载荷高，需要运用最高的质量。 CAE一直以来都为传动力、传动技术轴承的内部设计和润滑技术的不断进步都大大提高了轴承寿命和可靠性。CAE品牌的三大核心优势1.     技术领先，品质保障o    CAE采用国际标准原料（如特种钢、陶瓷复合材料），生产基地通过ISO 9001:2008认证，确保每套轴承的尺寸精度与使用寿命。o    通过CAE分析技术（计算机辅助工程）优化设计，模拟极端工况下的轴承性能，减少实际应用中的失效风险。2.     定制化服务，精准适配o    针对电力、矿山等行业痛点，CAE提供“轴承+解决方案”一体化服务，包括摩擦管理、润滑优化及寿命预测，帮助客户降低维护成本20%以上。3.     全球合作，本地化支持o    舍艾屹传动机械有限公司作为CAE代理商，配备专业团队提供技术培训、快速响应维修及备件供应，全国多地仓库，保障48小时极速交付。选择CAE，选择可持续竞争力CAE轴承不仅是一件产品，更是工业动力的“心脏守护者”。从原料到成品，从设计到服务，CAE以严苛标准诠释英伦品质，以创新技术赋能产业升级。舍艾屹传动机械有限公司，作为您身边的传动专家，将持续以CAE品牌为核心，为各行业客户提供“高可靠、高性价比、高附加值”的轴承解决方案，与您共拓智造未来！立即咨询：韩佳俊 15168215666  | 舍艾屹全国服务网络，随时响应您的需求

在航空动力领域取得重大技术突破，由大连理工大学青年科研团队主导的航空轴承革新项目近日获得突破性进展。经过持续三年的技术攻坚，该团队成功研制出具有自主知识产权的高性能树脂基复合材料轴承，使国产轴承使用寿命实现从千小时级到万小时级的跨越式提升，综合性能指标达到国际顶尖水准。作为航空发动机燃油系统的核心组件，高速止推轴承承担着类似"动力心脏起搏器"的关键作用。此前国内普遍采用的铜合金轴承存在明显技术短板——材料密度过高导致部件自重过大，且缺乏自主润滑特性，严重制约了航空装备性能优化。研究团队负责人介绍，项目组开创性地采用杂萘联苯聚芳醚复合材料体系，依托中国工程院蹇锡高院士提出的非共平面分子构型创新理论，结合独创的混料实验优化策略，成功开发出短切碳纤维增强型自润滑功能材料。经国际权威检测机构验证，该材料展现出280℃以上的玻璃化转变温度，弯曲强度突破200MPa技术门槛，摩擦系数稳定控制在0.1以下，较传统金属材料耐磨性提升74%。在工程转化环节，研发团队突破传统工艺限制，创新开发出"挤出-模压-精密加工"三位一体制造技术。采用该工艺制备的轴承元件较传统铜合金产品减重达83%，且实现无需外部润滑的突破性设计。在军方组织的极限工况测试中，新型轴承以每分钟12000转的极端工况持续运行6000小时，综合性能超越国际通用标准要求30%以上。据项目组透露，这项具有完全自主知识产权的耐磨自润滑材料技术已进入产业化应用阶段。除航空发动机燃油泵轴承外，该材料体系在船舶推力轴承、航天器传动系统、重载车辆关键部件及石油化工装备等高端制造领域展现出广阔应用前景，预计将带动我国高端装备制造业实现新一轮技术升级。

2025年3月21日——上海期货交易所近期更新了螺纹钢、热轧卷板、线材以及不锈钢期货的业务细则，并计划于4月14日开始执行。此次修订主要集中在优化厂库交割流程上，旨在提升交易便捷性，支持钢铁行业的高质量发展。广泛征集意见，细致调整交割规则在新规则制定过程中，上期所与众多相关部门及60余家大型钢铁企业进行了深入交流，收集并采纳了大量关于如何改进交割流程的意见和建议。业界普遍希望其关联贸易公司可以直接申请成为钢材厂库，以简化操作，提高效率。同时，针对提货规格配比等具体操作细节也做了相应调整，更好地满足实体企业的实际需求。新规受到市场积极评价新版规则显著提升了交割便利性，通过放宽厂库申请条件，不再将提货地局限于生产地或特定仓库，使得更多地区的产业客户能够实现就近交割，尤其是中西部地区的企业因此大幅减少了物流成本。此外，质量异议处理机制的改进也有效提高了保证金使用效率。钢铁产业链各环节对此反应热烈，认为这些变化有助于降低交割成本，鼓励更多企业参与期货市场。例如，欧冶云商指出，新规解决了钢铁企业在套期保值方面的担忧，促进了市场价格形成机制更加市场化。河钢国际则表示，新规使更多的钢厂贸易商有机会成为厂库，进一步增强了交割的灵活性和便利性。多方位举措促进钢铁期货市场的稳健发展据上期所介绍，此次修订不仅提升了期货服务实体经济的效果，还加强了产业链的抗风险能力。通过优化库存管理模式，推动从传统的库存销售向产能预售模式转变；同时，调整升贴水报价机制，帮助产业客户根据区域价格差异进行更有效的资源配置。展望未来，上期所将继续扩大交割库布局，丰富交割资源种类，并持续优化交割制度，落实《关于加强监管防范风险促进期货市场高质量发展的意见》，致力于提供更优质的服务，促进产融深度融合，助力钢铁行业的可持续发展。

中国·临西国际轴之城产业园外景。总投资5亿元的中国·临西“国际轴之城”项目（一期）投入使用，中塞“两国双园”正式启动，目前共建“一带一路”国家唯一反向投资的装备制造业项目——塞尔维亚精密模块轴承智能制造项目实现试运行，“中国·临西轴承产业指数”被国家发展改革委采用。2024年，“临西轴承”品牌日益响亮，轴承特色产业集群获评省级先进制造业集群培育对象，营业收入达到271.58亿元，同比增长14.96%。聚焦做大做强做优轴承特色产业集群，2025年临西县政府工作报告提出，着力抓好产业转型升级，推动轴承特色产业加速实现高端化、智能化、集约化、国际化发展，年营业收入突破300亿元。系统构建完善的轴承产业生态2月24日，位于临西县的塞尔维亚Z&S轴承公司精密模块轴承智能制造项目车间，设备流畅运转，工序衔接紧密，处处是忙碌的身影。“这是近年来临西县招引的单体投资规模最大的轴承制造项目。”临西县轴承工业园区党工委副书记、管委会常务副主任张玉河言语间满是自豪地说。近年来，临西县创新搭建平台公司，整合政策资源、社会资源，通过市场化运作、公司化运营，更好发挥政府的宏观调控能力和市场的效率优势，撬动临西轴承产业实现“质的提升”。眼下，塞尔维亚精密模块轴承智能制造项目实现试运行，米轴轴承、凯发轴承等项目加速实施，轴承锻造热处理“共享工厂”有序推进，活力“轴之城”建设步伐越来越快。今年，临西县着力抓好转型升级，系统构建完善的轴承产业生态，推动轴承特色产业发展实现新突破。聚焦全力建好“轴之城”，临西县将持续优化布局、精准发力，用实用好“园中园”发展模式，完善轴承国际集采中心、轴承锻造热处理共享工厂、共享实验室等平台功能，探索引入产业数字化专业团队，全力打造“共享智造”平台，推动政策、资金等各类要素向轴之城集聚。园区是经济发展的“主战场”。临西县继续把轴承工业园区作为产业发展主阵地，积极建立园区智能化监管平台，加速实施标准化厂房、综合管网等基础设施建设项目，持续构建完善互补、紧密协同的配套关系，推动产业、企业、项目进一步向园区集中。

根据国家统计局3月1日发布的数据，2月份中国的制造业采购经理指数（PMI）达到了50.2%，而非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别升至50.4%和51.1%。这三大指数均处于扩张区间，表明中国经济的整体景气水平有所提升。2月PMI的回升，对我们轴承行业有哪些影响呢？一、轴承行业需求回暖1．创造业复苏带动需求增长制造业PMI回升至50.2%，表明制造业景气水平明显回升，尤其是生产指数和新订单指数分别升至52.5%和51.1%，显示出企业生产活动加快和市场需求回暖。轴承作为制造业的关键零部件，广泛应用于机械设备、汽车、工程机械等领城，制造业的复苏直接带动了轴承需求的增长。2、 下游行业需求拉动随着制造业复工复产，工程机械、汽车、家电等下游行业对轴承的需求逐步回升。例如，中央财经委员会第四次会议提出推动设备更新和技术改造，鼓励耐用消费品以旧换新，这将进一步刺激轴承行业的需求。二、轴承价格稳中有升1．价格指数小幅上涨2月份轴承产品价格指数微幅上涨，其中轴承成品价格指数环比上涨0.54%，外球面球轴承价格指数涨幅达2.51%。制造业PMI回升带来的需求增长，叠加节后市场回暖，推动了轴承价格的上涨。2．原材料成本传导制造业PMI数据显示，主要原材料购进价格指数和出厂价格指数均有所上升，表明原材料成本上涨可能传导至轴承行业，进一步支撑轴承价格的上涨趋势。三、行业景气度提升1．企业生产活动加快制造业PMI回升表明企业复工复产形势良好，轴承行业的生产活动也随之加快。生产指数的上升（52.5%）反映了制造业企业生产恢复的强劲势头，这将带动轴承企业扩大生产规模。2． 市场预期乐观制造业PMI回升增强了市场信心，轴承行业企业对未来市场预期较为乐观。随猎扩内需政策的持续推进，轴承行业有望迎来更广阔的市场空间四、政策支持与行业机遇1． 政策推动设备更新中央财经委员会第四次会议提出推动生产设备更新和技术改造，这将直接拉动轴承行业的需求增长，尤其是工程机械和汽车领城。2． 产业升级与技术革新制造业PMI回升的同时，高技术制造业和装备制造业PMI分别达到53.1%和51.4%，显示出新动能的持续发力。轴承行业作为装备制造业的重要组成部分，将受益于产业升级和技术革新，推动高端轴承产品的研发和应用五、未来展望1． 短期趋务随着制造业PMI的持续回升，轴承行业的需求和价格有望继续保持稳中有升的态势。下游行业的复苏将进一步拉动轴承市场的增长。2、 长期发展在政策支持和产业升级的背景下，轴承行业将迎来更多发展机遇，尤其是在高端制造和绿色制造领城。企业需抓住机遇，提升技术水平和产品质量，以应对市场竞争。

洛轴集团风电主轴承助推中国能源逐“绿”向“新”再获CCTV-2《经济半小时》深度报道这是继2023年4月6日洛轴集团打破国外高端轴承垄断解决行业卡脖子难题被CCTV-2《经济半小时》专题报道后时隔一年CCTV-2《经济半小时》再次推出重磅报道深度解码、持续跟踪洛轴集团最新成果。 2024年，我国累计发电装机容量约33.5亿千瓦，同比增长14.6%。太阳能和风电装机容量取得历史性突破，分别增长45.2%和18%，不仅为实现新能源体系的建设奠定了坚实基础，也带动了相关配套产业快速崛起。 2025年一开年，洛轴集团就在忙着交付25兆瓦主轴承。16兆瓦及以上大兆瓦主轴承的自主研发和生产，不仅填补了国内技术空白，还凭借高可靠性、长寿命和低故障率在市场中占据领先地位，推动中国风电行业从跟跑、并跑迈向领跑。 然而在过去的几十年里，在风电行业，有着风机“心脏”之称的主轴承，却长期由国外品牌垄断，国产品牌难以跻身其中。2019年，我国3兆瓦以上的“大”风机，主轴承主要都依赖进口。2020年受疫情影响，国外供应商难以及时供应轴承等关键零部件，这给了国产主轴承一次前所未有的机遇。而一轮市场验证下来，主机厂商们发现，国产轴承完全能胜任大型风力发电机的需要，甚至不少指标还高于国际同行。洛轴集团抓住机遇，成功突围，生产的主轴承从2019年不到1000套的水平提升到2020年的6000多套。 2022年，全球风电市场排名第一的一家整机风电企业决定，研发生产16兆瓦超大容量海上风电机组。这是当时全世界单机容量最大、叶轮直径最长、单位兆瓦重量最轻的风电机组。 洛轴集团再次突破种种难关，终于在2022年9月15日，正式下线国内首套16兆瓦风电主轴承。16兆瓦风电主轴承的研发成功，意味着在我国风电行业，近30年来关键零部件“卡脖子”的难题，迎刃而解。 2023年6月28日，当时全世界单机容量最大的16兆瓦海上风电机组在福建平潭三峡海上风电场成功完成吊装。 2024年5月24日，在16兆瓦的基础上，洛轴集团研发的20+兆瓦风机主轴承顺利通过验收。 2024年中国风电新增并网装机容量约8800万千瓦，创历史新高！截至2024年底，累计并网装机容量约5.2亿千瓦。随着国产主轴承的成功研发，带动整体风电机组价格下降了近40%，从而使得风电的度电成本大幅降低。

在工业领域，轴承虽小，却扮演着至关重要的角色。它如同设备的“关节”，支撑着机械运转，影响着设备的精度、速度和寿命。近年来，随着科技的进步和工业需求的升级，传统金属轴承逐渐暴露出局限性，而陶瓷轴承和塑料轴承凭借其优异的性能，成为新一代轴承材料的“宠儿”，在众多领域大放异彩。 陶瓷轴承：以“硬”实力，征服极端环境 陶瓷轴承，顾名思义，是以特种陶瓷材料制成的轴承。它拥有以下“硬核”优势： 耐高温、耐腐蚀： 陶瓷材料天生“高冷”，能够承受上千度的高温，并抵抗各种酸碱腐蚀，在冶金、化工等极端环境下表现出色。 高硬度、低密度： 陶瓷轴承硬度仅次于金刚石，耐磨性极佳，同时密度低，能有效降低设备运转时的惯性力，提高转速和精度。 绝缘、无磁： 陶瓷材料绝缘性能优异，且不受磁场影响，适用于电机、医疗器械等对电磁干扰敏感的设备。

在洛阳轴承研究所有限公司（简称“轴研所”），有一位名叫李文超的技术领导者，他从基层技术员做起，历经近二十载，将自己最好的年华奉献给了我国航空航天领域的轴承研发事业。作为国机集团下属企业的副总经理兼总工程师，李文超以他的决心、精确度和创新精神，在工作中屡创佳绩。他带领团队攻克了多项关键技术难题，开发出超过40种高性能轴承产品，这些产品被广泛应用于国家重要航天项目中，如长征系列火箭、“神舟”、“嫦娥”以及“天问”等，并因此荣获多个国家级奖项。2005年加入轴研所后，李文超便立志继承并发扬老一辈科学家的优良传统，致力于提升特种轴承的研发能力。面对复杂多变的任务需求，他亲自参与调研，编写了大量高质量的研究报告，为特种轴承的发展提供了坚实的基础。特别是在长征五号大推力火箭项目的关键阶段，李文超与他的团队不畏艰难险阻，通过无数次的试验和改进，成功解决了涡轮泵轴承的问题，确保了项目的顺利实施。在他的推动下，轴研所不仅成为了行业内的领军者，还获得了“国家企业技术中心”的认定，并在行业内评估中名列前茅。此外，李文超还积极促进国际合作交流，使中国在全球滚动轴承标准化领域占据了一席之地。李文超始终强调团队合作的重要性，他认为个人的力量是有限的，而集体智慧则是无限的。因此，他注重团队建设与人才培养，将自己的知识与经验毫无保留地传授给年轻一代，激励他们追求卓越，共同为实现轴承技术的自主创新贡献力量。在他的引领下，团队不断发展壮大，正向着更高的目标迈进。

据2025年2月5日的最新报道，德马吉·森精机宣布与瑞典著名轴承公司SKF达成合作协议，共同致力于新型高速主轴轴承系统的研发工作。此次合作的目标是将SKF创新设计的精密轴承系统广泛应用于机床行业中。 这种由SKF研制的新轴承系统能够实时检测诸如载荷、速度、温度及振动等重要运行参数，同时保持传统轴承的设计尺寸，确保在不对设备紧凑性和结构刚性造成任何影响的前提下实现智能化功能集成。通过运用这些先进的技术，德马吉·森精机期望改进其润滑管理系统，增强主轴轴承的耐用性和稳定性，以支持更加精细的加工需求，并显著提升整体生产效率。这一进展不仅促进了机床性能的进步，也为用户带来了更高的操作便利性和经济效益。

2025年2月17日讯，国家知识产权局最新公告显示，瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司获得了一项重要专利——“一种圆锥滚子轴承用筐型保持架”，授权公告号为CN 222479246 U，该专利申请于2024年3月。 根据专利摘要说明，这项新技术涉及一种专为圆锥滚子轴承设计的筐型保持架。该保持架包括小端和大端的圆形座圈以及连接这两者的多个梁体。每个梁体间设有兜孔，用于容纳滚动体。特别的是，梁体采用了梯形截面设计，并在中部两侧设有凸出锁点，这些锁点朝向兜孔方向，并在其内侧边缘配有过渡面，确保与梁体内侧面平滑衔接。这种设计不仅减轻了保持架的重量，同时增强了结构强度，从而在一定程度上提升了轴承的运转速度，保证了其正常使用效果。 通过这一创新设计，瓦房店轴承集团实现了筐型保持架的轻量化和高强度结合，显著提高了圆锥滚子轴承的运行效率和可靠性。这标志着公司在优化轴承产品性能方面迈出了重要一步，进一步巩固了其市场地位和技术优势。