近日，在土耳其伊斯坦布尔的“萨利耶至基廖斯”高速公路隧道项目中，由中国制造的最大土压平衡盾构机——“中铁1294号”正式开始作业。洛阳的新强联回转支承股份有限公司为这台盾构机提供了关键部件，包括主驱动盘和密封装置，这一合作标志着“洛阳制造”在国际高端装备市场的又一重要里程碑。
郝文路，新强联的总工程师，表示：“‘中铁1294号’盾构机的成功启动不仅是中土两国共建‘一带一路’倡议下的一次成功实践，也证明了我们的产品和技术得到了国际市场的高度认可。”
“萨利耶至基廖斯”高速公路是伊斯坦布尔重要的基础设施项目之一，旨在改善北部社区与市中心之间的交通连接。“中铁1294号”将负责掘进8.7公里长的隧道段，面对大埋深（最深处达172米）、高水压以及复杂的地质条件等挑战，该盾构机配备了直径13.65米的巨大刀盘，整机长度约95米，总重近2850吨，并引入了连续掘进等多项先进技术，确保施工的安全、高效和环保。
新强联提供的主驱动盘用于驱动盾构机的刀盘旋转，而密封装置则防止外部泥土和岩石侵入机器内部。这些组件对于盾构机的稳定运行至关重要，要求极高的精度和可靠性。郝文路强调说：“为了满足这些严苛的要求，我们在加工工艺上进行了创新，严格控制质量，确保所有部件都能在复杂工况下正常工作。”
盾构机被誉为“地下航母”，是衡量一个国家制造业水平的重要标志。近年来，作为国内领先的超大直径回转支承和风电轴承制造商，新强联致力于推动高端盾构机关键部件的国产化，实现了多项技术突破，为中国盾构机领域的自主创新能力提升做出了显著贡献。
此次合作不仅展示了新强联的技术实力，也为公司未来在全球市场上的进一步拓展奠定了坚实的基础。
