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NTN公司开发出了带保持架滚针，用于汽车自动变速器（以下称AT）等部件中的游星齿轮，可应对高速旋转。

近年，在汽车不断降低油耗的背景下，AT正逐步向多档化趋势发展。伴随AT的多档化，一部分游星齿轮的转速加快，因此需要游星齿轮中的轴承能够满足高速旋转的要求。另外，随着多档化导致装置内部件数量的不断增加，为抑制重量，需要包括轴承在内的各部件实现小型化和轻量化。为了达到和以往一样的扭矩输出，轴承将承受较高的载荷。另外，为抑制AT中各部件的旋转阻力和实现省油化，装置内油的粘度存在降低的趋势。因此，轴承的使用条件变得越来越苛刻。

NTN通过渗碳钢（实施了渗碳热处理的渗碳钢）焊接保持架和高载荷条件用新修边（修边：为抑制滚子的倒角和滚动面接缝产生的边缘应力，从滚动面到倒角优化加工数微米的倾斜）滚子的开发，可满足上述苛刻使用环境下的应用。在保持架材料方面，采用了和至今为止所使用的特殊低碳钢相比具有更高强度的渗碳钢，通过提高疲劳强度，使本开发品和NTN以往商品相比，高速旋转性能提高了约10%。通过提高滚子修边部位的圆度，使其在旋转时的姿势更稳定，和NTN以往商品相比静音性提高了约8%，可满足电动车对静音更高的要求。另外，通过优化修边形状，即使在倾斜条件下，也可抑制接触应力和边缘应力的增加，改善在苛刻润滑条件下的表面起点型剥离寿命。

NTN将通过本商品助力AT的多档化和小型、轻量化，从而为降低车辆的电耗和油耗作出贡献。和NTN以往商品相比，新产品的特长为：

1. 高速旋转性。速度提高约10%，采用渗碳钢作为保持架材料，提高疲劳强度。

2. 长寿命。通过优化滚子的修边形状降低接触应力，即使在倾斜条件下，也可抑制接触应力和边缘应力的增加，改善在苛刻润滑条件下的表面起点型剥离寿命。

3. 静音性。提高约8%的静音性（在倾斜条件下），通过提高滚子修边部位的高度，使滚子姿势保持稳定。

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