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实现风电主轴国产化,成国内唯一
2020-11-30 13:25:47 分类:轴承新闻
摘要:风电主轴轴承是风机中的核心部件之一,长期受制于海外供应商,国产化问题困扰多年。新强联多年积累,终于成为第一家也是目前国内唯―—家大功率主轴轴承达到量产公司,且价格至少低于海外30%。今年公司开始大批量量产,业绩也由此爆发。


   风电主轴轴承是风机中的核心部件之一,长期受制于海外供应商,国产化问题困扰多年。新强联多年积累,终于成为第一家也是目前国内唯―—家大功率主轴轴承达到量产公司,且价格至少低于海外30%。今年公司开始大批量量产,业绩也由此爆发。

   1、主轴轴承国产化一直是供应难点

   风电轴承是风机核心部件,它主要由主轴轴承、变桨轴承、发电机轴承等五大部件构成,尤其其中的主轴轴承国产化是供应痛点,其设计难度高、需抗强冲击且对寿命要求长(高达30年)。


风电主轴轴承国产化


   2、大功率主轴轴承能够国产化的中国公司仅有新强联

   目前成功攻克主轴轴承技术的国内公司仅新强联一家,核心竞争力在于:①拥有无软带淬火设备(全世界仅5台),②自制锻件调整配方,③长期积累(试错风险高,客户认证周期长且复杂)。


大功率主轴轴承


   3、今年客户大批放量

   目前除了金风和上海电气,国内主要风机公司都是新强联客户,包括明阳、航天万源、东方电气、远景等,2020年客户大批放量,带来公司业绩喷发。前三季度利润2.6亿,同比增359%,单三季度加速实现1.6亿,同比增525%。

   国内普通轴承的价格相对比起海外要低10%左右,主轴预计低30%左右,价格与服务的优势预计后续会持续进行进口替代。

   本文由陌贝网小丽整理编辑


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