作为我国风电轴承行业的行业龙头，瓦轴也鼓足干劲。就在1个月前，瓦轴才刚刚向一家欧洲地区风机商交付首批4.5MW变桨轴承。这一下单交付，意味着瓦轴集团已具有当今全世界风电企业流行陆上平台全部规格变桨轴承的搭配功能。

   大兆瓦风机时代来临，瓦轴提早将大兆瓦轴承定为公司的研究开发方向。目前为止，该公司已建好全世界种类较多、生产规模较大 、搭配机组最齐的风力发电轴承制造滚动轴承，并系类开发出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW、6.0MW、7.0MW等系类风机搭配轴承。

   基于此，瓦轴与十余家国内国外风机制造商战略合作，为其批量搭配偏航、变桨、主轴轴承、齿轮箱等系类轴承。

   数据显示，当今，瓦轴共承揽我国著名企业风电轴承下单7800万元，并伴随我国著名企业新机型研究开发试验，承揽其下单共计5000余万元。

尽管瓦轴在中国风电企业开疆拓土，但早在行业发展之初，风电轴承乃至整个风力发电产业链相关产品均处于国外企业的垄断之中。

   2005年，国家发改委发布新政，要求风电设备国产化率达到70%以上。有着“我国轴承起源地”之称的瓦轴集团，肩负起风电轴承的国产化研究开发重任。

此后，风电轴承成为瓦轴集团除铁路货车轴承、石油机械轴承、精密机床轴承等之外的又一主营业务。

   在瓦轴的助推下，天马、洛轴、轴研科技等轴承企业也纷纷加入，我国风电轴承逐渐崛起。

不过，一直到上年10月，中国本土轴承企业仍仅占领我国风力发电市场50%左右的份额。

风电轴承属于风电机组的核心零部件，风电轴承被认为是国产化难度较大 的两个部分之一，另一项为风力发电控制系统。风电轴承包括叶片、主轴轴承和偏航所用的轴承，及其齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。复杂的施工和运用环境，向风电轴承提出更高的技术要求。

   但我国再生能源学会常务理事、风能专委会常务副主任兼秘书长秦海岩认为，伴随牵制轴承关键技术的突破，完成高度国产化并不是奢谈。

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