钢球的寿命可靠性直接影响轴承的使用寿命，保证产品批量的质量一致性是决定钢球能否应用于高端轴承（如航空航天、高铁、高端汽车轮毂等重要部位）的关键。

01影响钢球寿命可靠性的主要因素和控制方法

02钢球产生软点缺陷的分析

影响轴承钢球寿命可靠性因素除上面介绍的主要因素外，还有一种难以检测发现却直接影响钢球寿命因素——钢球软点，是钢球的一种缺陷，是指钢球表面存在的一个点或几个点硬度值低于61HRC而高于原材料硬度，一般在30~60HRC之间。

由于硬度低的点会在后工序加工过程中出现擦痕，一般表现为一个或多个白点，白点内呈现出无方向性的擦痕，软点可通过涡流选别选出，但由于软点的硬度大小不一，完全依靠涡流也很难剔除干净，光电拣球机对软点得剔除效果更差。

软点缺陷产生的原因及控制方法

03钢球硬磨烧伤产生的原因和控制方法

烧伤球是硬磨加工最容易产生的，可能导致钢球出现软点缺陷，对钢球寿命可靠性影响最大。硬磨产生的烧伤人工酸洗拣球可靠度低，光电拣球设备和最先进的涡流探伤也扔存在漏拣的现象。

钢球磨削产生烧伤的原因及控制方法 

钢球在磨削速度和磨削压力的作用下，钢球表面滚动接触点产生一定的摩擦温度，当摩擦温度达到金属的淬火或回火温度，且马上被冷却液冷却，就成为线状二次淬火或回火烧伤。

在磨削过程中，钢球受到砂轮、固定板等硬质点的撞击，使钢球表面上的撞击点产生撞击温度，当撞击温度达到金属的淬火或回火温度，且马上受到冷却液的冷却时，形成点状的二次淬火或回火烧伤。

钢球在硬磨过程中，没有与砂轮沟槽全面接触，而只与砂轮沟槽的两侧或一侧接触，承受磨削压力特别集中而产生了高温，当磨削温度达到金属的淬火或回火温度，且马上受到冷却液的冷却时，就形成了两极烧伤。

随着国内自动化检测设备的发展，光电外观、机器视觉系统设备的升级以及涡流探伤检测的应用，人工检验的影响因素逐渐减小，但是钢球加工的批量一致性、可靠性仍待进一步的提升。