众所周知中国是世界工厂，以加工制造业闻名；印度则是世界办公室，以服务信息业起家，印度独立之初，工业高集中在少数沿海大城市。仅孟买、加尔各答和阿默达巴德所在的三个邦，工业产值占全国70%以上。近年，工业过分集中的状况已有所改善。印度的现状是整体经济水平仍处在较低阶段，包括基础建设和工业，在印度都是发展正当时。

印度客户也在转型，逐渐从成品采购转向半成品采购。为了鼓励印度的生产和加工业，自2006年5月1日起，除印度外贸总局以公告形式排除在外的产品外，印度对用于生产出口品的进口原材料（允许合理损耗）以及所需燃料、能源、催化剂等给予进口免税优惠，而成品的关税则为25%。

印度经济的未来将直接取决于如何管理好新冠局势，以及印度能够多快地抓住全球形势所带来的机遇，包括将自己打造成一个可靠且具有成本效益的全球制造业中心。

因为传统工业增长领域的需求正在萎缩，印度工业轴承分销商将在制药、医疗设备和食品加工等行业寻找新的增长点，以弥补交通行业（汽车、航空和铁路）需求疲软的问题。优先级将从“大批量、低利润率”的业务转移到“小批量、高利润率”的业务领域。但是短期内也不能排除出现低价恐慌性抛售的可能。

由于政府和社会“印度制造”倡议和要求更加急迫，印度国产轴承相对进口轴承将会受到更多青睐。考虑到可能影响到自身在印度本国业务的不确定性和地缘政治形势，印度分销商也可能重新考虑其所售产品的“品牌组合”。

经济压力可能会导致经销商和客户之间的合同重新谈判和经销渠道的变化。无意在目前不稳定的情况下能够顺利度过风险的分销商将在新冠之后的恢复阶段中获得巨大收益。

中产阶级将是印度发展的中坚力量。印度从1990年改革到现在，第一批中产阶级已经开始出现，未来十年内，印度的中产阶级人口将达到1.1亿。中产阶级有了足够的钱，干的第一件事就是换房子，所以印度现在处于住宅调整期。

印度每天都在堵车，比北京还严重，但印度并不是因为车多，是因为各处都在盖房子，所以印度的家居建材、五金行业发展得非常蓬勃，有着无数商机。另外，在消费电子行业，印度已经成为深圳制造的主战场，其消费水平、市场特征、消费习惯为手机企业及贸易商提供了契机。