轴承是核心基础零部件，轴承工业是国家基础性战略性产业，对国民经济发展和国防建设起着重要的支撑作用。

   经过建国以来，特别是改革开放以来的持续、快速发展，我国轴承工业已形成独立完整的工业体系，我国已成为轴承销售额和产量居世界第三位的轴承生产大国。按2019年统计，全行业规模以上企业近1300家，从业人员35万多人，主营业务收入1770亿元，轴承产量196亿套。能够生产小至内径0.6毫米，大至外径12.37米，9万多个品种规格的各种类型轴承。

   我国已是世界轴承生产大国，但还不是世界轴承强国，产业结构、研发能力、技术水平、产品质量、效率效益都与国际先进水平有较大差距。

   轴承配套的主机行业经济下行的压力越来越大，对轴承的需求增长趋缓。近年来有的主机行业需求锐减，致使我国轴承行业主营业务收入年均递增率大幅下降。

   进入新世纪，我国轴承产业持续快速发展。“十五”（2001～2005年）期间，全行业主营业务收入年均递增16.72%，“十一五”（2006～2010年）期间，全行业主营业务年均递增19.36%。进入“十二五”（2011～2015年）期间，全行业增速趋缓，主营业务收入年均增长率降为4.46%，其中，2012年、2015年出现了负增长。进入“十三五”，2016年全行业恢复性增长，主营业务收入由2015年负增长（-5%）转为正增长（4%）。2017年全行业发展稳中向好，主营业务收入增长10.2%。2018年全行业增长速度趋缓，正增长3.36%。2019年又出现负增长（-4.22%）。今后相当长一段时间，中速增长将成为常态。

   二、行业发展的亮点和短板

   1、亮点

   1）已成长一批有较强实力的优势企业；2）技术创新体系和能力建设取得进展；3）产品水平提高，为重大装备配套能力增强；4）实施“工业强基工程”项目，取得明显成效。

   2、短板

   1）研发能力弱；2）轴承钢技术质量水平尚不能完全适应高端轴承的研发；3）轴承工艺装备特别是滚子工艺装备差距大。

   由于上述短板的存在，阻碍了我国轴承行业高端轴承的自主化和高质量发展。

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