进口耐高温轴承不仅能够在高温高压下工作，要承受高温引起的腐蚀；还需要有不导磁、耐磨损和寿命长、可靠性高的特点。除此之外，还要求进口耐高温轴承随驱动机构在冲击、振动、倾斜、摇摆等特殊的工作条件下运转，对于进口耐高温轴承的工作环境及条件要求相当苛刻。

在正常运行时，轴承不能出现卡死及噪声的异常现象，同时，进口耐高温轴承需要承受振动、冲击等因素的影响，轴承所用材料须具备耐磨损、不导磁、耐腐蚀的性能。

根据进口耐高温轴承的特殊工况条件，套圈及球的材料应该具备的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、无磁的特点。

耐高温轴承的型号

耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况：

1、轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的，其后置代号按JB/T2974的规定：

零件经高温回火处理，工作温度可达150C°，其置代号为/S0；

零件经高温回火处理，工作温度可达200°C，其置代号为/S1；

零件经高温回火处理，工作温度可达250°C，其置代号为/S2；

零件经高温回火处理，工作温度可达300°C，其置代号为/S3；

零件经高温回火处理，工作温度可达350°C，其置代号为/S4）。

2、轴承的零件由耐热钢制造，其后置代号按JB/T2974的规定：

材料为Cr4Mo4V，其后置代号为/HN；

材料为Cr14Mo4，其后置代号为/HN1；

材料为Cr15Mo4V，其后置代号为/HN2；

材料为W18Cr4V，其后置代号为/HN3。

耐高温的轴承材料

使用耐热轴承钢，又叫高温轴承钢。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。

现在应用的高温轴承钢主要有以下三类：

（1）Cr4Mo4V（M50）钢是性能优良的耐热轴承钢，在高温下有高的硬度和疲劳寿命，主要用于航空发动机，可在315℃以下长期工作，短时可用到430℃；

（2）Cr15Mo4钢在260～280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性，可制造480℃以下工作的耐蚀轴承，如用于喷气发动机和导弹；

（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是广泛应用的高温渗碳轴承钢，适合于在430℃以下工作，可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。