要想保证液压泥浆泵的轴承顺利地配合叶扇及液压马达工作，除了应当正确地选择液压泥浆泵轴承类型和尺寸外，还应正确设计轴承装置。液压泥浆泵轴承装置的设计主要是正确解决轴承的安装、配置、紧固、调节、润滑及密封等问题，是为了液压泥浆泵在排污或抽取泥浆作业中保持其特性并能有效地减少磨损与叶轮紧密配合等问题：

   一、液压泥浆泵主轴支承部分的刚性和同心度

   液压泥浆泵的主轴和安装轴承的外壳或轴承座，以及轴承装置中的其他受力零件，必须有足够的刚性，因为这些零件的变形都要阻滞滚动体的滚动而使轴承提前损坏。外壳及轴承座孔壁均应有足够的厚度（液压泥浆泵轴承机座应使用非铸造件，因铸造件有气孔及缩松等现象，并且无法通过热处理来提高硬度），壁板上的轴承座的悬臂应尽可能地缩短，如果外壳是用轻合金或非金属制成的，安装轴承处应采用钢制的套杯。

   二、轴承的配置

   一般来说，液压泥浆泵上的一根轴需要两个支点，每个支点可由一个或一个以上的轴承组成。合理的轴承配置应考虑轴在机器中是否有正确的位置，防止轴向窜动以及轴受热膨胀后不致将轴承卡死等因素。常用的轴承配置方法有以下几个方法：

   1、双支点时，各单向固定轴承配置常用两个反向安装的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，两个轴承各限制一个方向的轴向移动。

   2、支点双向固定，液压泥浆泵另一端支点游动对于跨距较大（如大于350mm）且工作温度较高的轴，其热伸长量大，可采用一支点双向固定，另一支点游动的支撑结构。

   3、两端游动支承，对于一对人字齿轮轴，由于人字齿轮本身的相互轴向限位作用，它们的轴承内外圈的轴向紧固，应设计成只保证其中一根轴相对机座有固定的轴向位置，而另一根轴上的两个轴承都必须是游动的，以防止齿轮卡死或人字齿的两侧受力不均匀。

   三、液压泥浆泵主轴外圈轴向紧固的常用方法有以下几点可供选择：

   1、用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固，用于液压泥浆泵轴向力不大且需减小轴承装置的尺寸的场合。

   2、用轴用弹性挡圈嵌人轴承外圈的止动槽内紧固，用于液压泥浆泵带有止动槽的深沟球轴承，当外壳不便设凸肩且外壳为剖分式结构的场合。

   3、用轴承盖紧固，用于高转速及很大轴向力时的各类向心、推力和向心推力轴承。

   4、用螺纹环紧固，用于轴承转速高、轴向载荷大，且不适于使用轴承盖紧固的情况。

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