机械和设备管理工作时，由于长期与金属进行接触，受到四周环境空气、温度、压力、电场、光线及其它重要因素的影响，在轴承润滑油中逐渐发展增加了一个外来杂质，其结果是润滑油中会有水分、灰尘、砂粒、金属屑末，并在长期使用中逐渐提高氧化，使得化学组成成分发生了巨大变化，产生变质物和有害杂质，润滑油质量恶化的原因一般有以下几类：

   1、被外来杂质污损

   润滑油在系统使用管理过程中，最容易被各种工程机械产品杂质弄脏。这些不同杂质有金属屑末、灰尘、砂粒、纤维进行物质等。这是由于摩擦机件上磨掉下来的金属材料粉末落入润滑油中，或者由于信息系统和机器语言外壳封闭不严，使灰尘、砂粒浸入润滑油中。

   2、被水分混浊

   润滑油在机械技术设备中工作时，常有水分渗入，这是由于通过各种工程机械电子设备的润滑管理系统、液压传动进行系统，或水冷却装置设计不够完善严密，使水分流入轴承润滑油中。此外，空气中含有的水分也能被润滑油吸收，因为润滑油有吸水性，其吸水性的大小由环境以及温度所决定。例如对于变压器溶解水分与变压器油的温度就有一个很大影响关系。

   3、热分解

   有很多种轴承润滑油，当它和机械技术设备的高温工作部件进行接触时，例如，处在一个发动机作为燃料的燃烧自己区域时，当在淬火中与赤热的金属可以直接通过接触时，以及在油开关中与高压产生电弧具有直接影响接触时，便会不断遭受到极大的局部过热，直至发生部分燃烧的现象，且能使油热到相当高的温度。这时油使发生热分解（裂化），其结果会生成胶质和坚硬的焦炭，这叫做积炭。积炭对汽车公司发动机有很大的危害，因为积炭是热的不良导体，燃烧室壁和活塞顶覆盖了积炭，引起系统散热形成不良，从而可能发生主要机件的过热和毁坏等事故。

   4、氧化

   在使用系统润滑油时，化学反应的主要原因是空气中氧的作用。当轴承润滑油在设备中工作时，随着油温、接触时间、接触面积和空气接触压力的增加，润滑油的氧化会加速和加深。氧化反应产生酸、树脂、沥青等有害物质。随着油脂中氧化物含量的增加，油脂颜色变深，粘度增大，酸值增大。由于油品中含有沉淀状的油泥，使油品中的杂质含量增加。油的氧化经常引起系统故障。

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