1、轴承钢应具备: 高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必要的韧性、一定的淬透性，在大气中的润滑剂耐腐蚀。由于轴承应具有寿命长、精度高、低热量、高速度、高刚性、低噪音、高耐磨性等特点，轴承钢主要用于制造旋转轴承和套圈。为了达到上述性能要求，对轴承钢的化学成份均匀性、非金属夹杂物含量及类型、碳化物粒径及分布、脱碳等方面有严格要求。轴承钢整体以优质、高性能和多种方向发展。轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢和特种轴承材料。

   2、 为适应我国高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要进行研制出了一系列具有中国特殊工作性能的新型轴承钢。为了能够降低提升轴承钢的氧含量，发展了真空以及冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼企业技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种不同类型初炼炉加炉外精炼。目前，采用市场容量需求大于60吨初炼炉+LF/VD或RH+连铸+连轧工艺设计生产轴承钢，以达到经济高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理方法工艺研究方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续一个可控环境气氛退火炉热处理。目前，连续通过热处理炉型最长为150m，加工产品生产轴承钢的球化组织结构稳定和均匀，脱碳层小，消耗大量能量低。

   3、 20世纪70年代以来，随着经济发展和产业技术进步，轴承的应用范围扩大;而国际贸易的发展，又推动了轴承钢标准国际化和新技术、新工艺及新装备的开发和应用，效率高、质量高、本钱低的配套技术和工艺装备应运而生。日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢生产线，使钢的产量迅速增加，钢的质量和疲惫寿命大幅度进步。日本和瑞典生产的轴承钢的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山阳特钢公司的先进水平为5.4ppm，达到了真空重熔轴承钢的水平。

   4、 轴承的接触到了疲惫工作寿命对钢组织的均匀性非常重要敏感。进步以及洁净度（减少钢中的杂质进行元素和夹杂物含量），促使钢中的非金属夹杂物和碳化物细小结构均匀程度分布，可以发展进步轴承钢的接触学生疲惫寿命。轴承钢使用不同状态下的组织管理应是通过回火马氏体基体上均匀时间分布着细小的碳化物颗粒，这样的组织我们可以同时赋予轴承钢所需要的性能。高碳轴承钢中的主要研究合金设计元素有碳、铬、硅、锰、钒等。

   本文由陌贝网小艾整理编辑