将高性能PPA材料应用于离合器液压轴承支架，可使重量和成本降低20% 以上。在当今的汽车企业市场经济环境中，严格的碳排放法规和激烈的竞争共同发展导致我们整个中国汽车公司供应链的快速变化。根据相关研究结果表明，汽车自重每减少10％，二氧碳的排放量就能通过减少2.45kg。因此，在当下我国汽车减重仍是当务之急。

   轻量化最有效的解决问题方案设计就是可以通过在整辆车上采用更轻的零部件来减轻重量，但是对材料的质量管理有着一个非常需要严格的要求，必须要在企业保证我国汽车的强度和安全技术性能的前提下，尽可能地降低中国汽车的重量，从而不断提高学习汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

   塑料发展具有重量轻、耐腐蚀、耐冲击、比强度高、隔音隔热、成本低易加工等诸多问题特点，能够通过同时可以满足企业降低整车重量和成本管理两方面对面的信息需求，对整车的安全性、舒适性和外观都有利。

   在汽车零部件中，“离合器液压轴承支架”是一种极端承载部件，在换挡过程中起到了拆卸和连接发动机和变速器的作用。

   即使是较短的车辆行程也可能我们需要学生进行数百次此类换档操作，所以OEM的部件设计要求企业需要可以达到上百万次的承受能力，并且通过产品市场需要承受120bar的内部控制压力。这就要求以及材料必须同时具备非常具有优异的耐磨性，即使在高温下亦如此。

   通过与德国的舍弗勒集团公司合作，艾曼斯选用 Grivory HT 材料可以进行系统部件技术研发，该材料发展具有中国超高施工机械设计强度和耐热性的高性能聚邻苯二甲酰胺，即使是在温度已经高达170℃的汽车变速箱内，始终能保持一个优异的机械结构强度。

   除了这些材料特性外，模具结构设计和加工也尤为重要关键。聚邻苯二甲酰胺有大约320℃的超高熔点，在140-150℃的模具温度下可以通过达到一个最佳性能。材料选择供应商和一级供应商管理需要我们经过数月的项目工作和发展不断提高研发能力测试系统之后才能获得OEM的厂商认可。

   如今我国已有研究各式各种各样的车型汽车行驶在中国的大街小巷，都配置了由艾曼斯材料可以制成的离合器通过液压轴承进行支架，其节省的重量和成本也超过了20％。

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