这个世界上，除了地球以外，凡是需要转动的，都需要轴承。轴承，几乎存在于我们生活的各个角落。从满地都是的共享单车到掠过头顶的民航客机，从鱼翔浅底的核潜艇到巡天遥看的空间站，再到电冰箱、洗衣机、电脑散热风扇、抽油烟机、手机里的振动马达……轴承总是无处不在。

轴承具有很高的技术含量，可作为一个衡量一个国家科技、工业实力的重要标准。当今世界科技、工业强国无一例外是轴承研发、制造强国。我国之所以是工业大国而不是工业强国，一个重要表现就是轴承产业大而不强。

我国轴承产量位居世界第三位但大量高端轴承依赖进口

世界轴承市场70%以上的份额，被十大跨国轴承集团公司所占据，其中有一家瑞典企业、五家日本企业、两家德国企业、两家美国企业。却没有一家中国企业。高端轴承的研发、制造与销售基本上被世界四大轴承巨头即美国铁姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德国舍弗勒(FAG)所垄断。

轴承行业的高端市场被上述企业所垄断，而中低档市场则主要集中于中国。而我国瓦轴等10家zui大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。

中国是无可置疑的超级轴承大国。早在2014年，中国轴承产量已经达到196亿套，居于世界第三位。我们的轴承产量可以支撑指尖陀螺这种减压玩具，产量之大占到了全世界的五分之一。中国生产的zui小轴承直径0.6毫米，zui大的直径11米，上天入地、无所不在。

然而中国的轴承行业和很多工业部门一样，产能庞大、技术水平中等，少数核心领域突破了西方封锁，大量的高端产品却还是要依靠进口。

国产轴承和进口轴承之间的差别有多大?

我们的轴承和其他机械产品一样，在尖端产品、可靠性、寿命等方面，与西方发达国家有着相当大的差距。以高速轴承来说，国内主机厂生产的动车组所用的轴箱，轴承品牌都来自欧洲、日本，中国自己生产的真空脱气轴承钢，无论质量稳定性还是疲劳寿命，都与国外高品质真空脱气钢存在一定差距。

作为机械产品，轴承是无法取巧的基础性零部件。轴承的性能主要取决于材料性能和加工工艺。作为世界第一钢铁大国，我们虽然在多数钢铁产品上已经碾压了全世界，但在高强度、高耐磨轴承钢的冶炼上，依然显著落后于欧美和日本。在高精度机械加工方面的差距同样是显著的。

高端钢在轴承中有多重要?以汽车的发动机轴承为例。发动机轴承一直在“炼狱”中工作——它不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。这对轴承的精度、性能、寿命和可靠性提出了非常高的要求，而决定这四点的关键因素，在于其材质。高端轴承钢，可以很好的解决这些问题，但没有高端钢，即使拥有再好的轴承制作工艺也造不出高端轴承。

国际十大轴承厂商都属于西方。中国既然不打算屈从于美国人主导的国际秩序，就必须面对被人在关键领域卡脖子的风险。芯片如此，高端轴承当然也如此。也只有我们加大在高端轴承研制上在人力、财力、物力方面的投入，中国才能实现由轴承大国到轴承强国的根本性转变。