在高速离心风机上也会有与之配套的支承座，同样可分为整体式和分体式两种，虽然对离心风机哪种支承座形式没有太大影响，但它们本身各有特点，为使离心风机的支承座与支承座完美结合，在这方面还是要考虑的。

   实用新型配套的高速离心风机整机箱体主要由上盖、下座和铸铁件等部件组成，为保证轴承润滑性，实用新型所配的轴承箱体内装有油位计，并采用32#或46#机械油对轴承进行润滑，使其能更好地工作于离心风机上。

   整机式轴承座能够很好地保证前后轴承中心的同轴度，避免了分体轴承座因加工、安装不当而导致的前后轴承同轴度误差，从而减少甚至烧坏轴承。

   而高速离心风机若与整体式轴承座配套，则易发生渗漏油现象，但在对其结构进行优化改进后，这一问题得到彻底解决。其主要改造方式为：采用迷宫式和断油槽相结合的密封方式，在轴承端盖下开回油槽，改善轴承密封性。

   但大型离心式风机采用分体轴承座，它一般采用稀油池润滑，并按设计要求配有冷却水管。此类轴承座一旦加工或安装不当，极易造成轴承同轴度误差，缩短轴承使用寿命。

   为此，为保证高速离心风机轴承与轴承座的安装精度及公差，建议选择轴承与机箱为一体的组合件，并可直接安装在离心风机上使用，非常方便。

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